Données BODACC officielles · Transport / Logistique en Occitanie · mise à jour quotidienne
136entreprises de transport à reprendre en Occitanieen liquidation ou redressement judiciaire
Transport / Logistique en Occitanie : toutes les procédures collectives sont publiées au BODACC et mises à jour quotidiennement.
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Le marché transport / logistique en Occitanie en chiffres
Sur les 136 procédures collectives en transport / logistique en Occitanie, 82 % sont des liquidations judiciaires. Premier département concerné : Haute-Garonne. 1 nouvelles ont été détectées ces 30 derniers jours.
Données BODACC · mises à jour quotidiennement.
Entreprises de transport en liquidation ou redressement judiciaire, département par département
Deux départements portent 65 % des 136 dossiers : Haute-Garonne (31) avec 56 et Hérault (34) avec 32. Troisième : Gard (30), avec 14.
En Haute-Garonne (31), les entreprises de transport pèsent plus lourd qu'ailleurs : 41 % des dossiers du secteur en Occitanie, alors que le département ne porte que 23 % des procédures de la région toutes activités confondues.
Aucun dossier n'est ouvert en Lozère (48) pour ce secteur.
- Haute-Garonne (31)dont 9 en redressement ou sauvegarde56
- Hérault (34)dont 7 en redressement ou sauvegarde32
- Gard (30)dont 4 en redressement ou sauvegarde14
- Pyrénées-Orientales (66)dont 2 en redressement ou sauvegarde7
- Tarn (81)dont 1 en redressement ou sauvegarde6
- Tarn-et-Garonne (82)uniquement des liquidations6
- Ariège (09)uniquement des liquidations4
- Aude (11)dont 1 en redressement ou sauvegarde4
- Aveyron (12)uniquement des liquidations3
- Gers (32)uniquement des liquidations2
- Lot (46)dont 1 en redressement ou sauvegarde1
- Hautes-Pyrénées (65)uniquement des liquidations1
- Lozère (48)Aucun dossier ouvert0
Quelles activités, devant quels tribunaux
Trois activités font à elles seules 82 % des dossiers : transports routiers de fret interurbains (49.41A) avec 43, transports routiers de fret de proximité (49.41B) avec 42 et transports de voyageurs par taxis (49.32Z) avec 26.
Le premier guichet est le tribunal de commerce de Toulouse, qui a prononcé 57 des 136 procédures, soit 42 %. Les 15 autres juridictions se partagent le reste, le tribunal de commerce de Montpellier en tête avec 26.
Activités les plus touchées
- Transports routiers de fret interurbainsCode NAF 49.41A43
- Transports routiers de fret de proximitéCode NAF 49.41B42
- Transports de voyageurs par taxisCode NAF 49.32Z26
- Affrètement et organisation des transportsCode NAF 52.29B4
- Autres activités de poste et de courrierCode NAF 53.20Z4
- Entreposage et stockage non frigorifiqueCode NAF 52.10B2
- Transports urbains et suburbains de voyageursCode NAF 49.31Z2
- Services de déménagementCode NAF 49.42Z2
Tribunaux qui ont prononcé ces procédures
- tribunal de commerce de Toulouse57
- tribunal de commerce de Montpellier26
- tribunal de commerce de Nîmes14
- tribunal de commerce de Perpignan7
- tribunal de commerce de Montauban6
- tribunal de commerce de Foix4
- tribunal de commerce de Béziers4
- tribunal de commerce de Castres3
Et 8 autres juridictions, pour 15 procédures.
Ce qu'il y a à racheter
L'âge médian des entreprises au jugement est de 7 ans, et 20 avaient plus de vingt ans d'existence. Pour les 45 qui publient leurs comptes, le chiffre d'affaires médian du dernier exercice est de 250 000 €.
Une opportunité méconnue
Qu'est-ce qu'une entreprise « à la barre » ?
Une entreprise « à la barre » dans le transport en Occitanie est placée en redressement ou liquidation judiciaire par un tribunal de commerce. Un administrateur ou mandataire judiciaire cherche un repreneur capable de reprendre l'activité via un plan de cession, et de sauver les emplois.
Ces opportunités ne sont jamais listées sur les sites de cession classiques. Elles se jouent dans les tribunaux, en quelques semaines, loin des circuits habituels.
Reprise
Vous êtes repreneur : déposez une offre auprès de l'administrateur judiciaire.
Surveillance
Vous suivez votre marché : alertes sur les concurrents, fournisseurs, secteurs à risque.
Vos garanties
Reprendre en Occitanie, sans les pièges
Un cadre légal qui protège le repreneur : vous savez ce que vous achetez, à un prix validé par la justice.
Pas de reprise des dettes
Vous rachetez les actifs sélectionnés (fonds, matériel, contrats), pas le passif fiscal, social ou fournisseurs.
Prix fixé par le tribunal
Une décote de 30 à 60 % sur la valeur des actifs, homologuée par un juge. Pas de surenchère de gré à gré.
Données 100 % officielles
Chaque dossier provient du BODACC et de l'INPI (greffes des tribunaux de commerce).
Reprendre un(e) transport / logistique en Occitanie : ce qu'il faut savoir
Contexte local — Transport / Logistique en Occitanie
En Occitanie, 136 dossiers d'entreprises de transport sont en procédure collective, dont 25 redressements ou sauvegardes (18 %) et 111 liquidations judiciaires. Un seul nouveau dossier a été publié au BODACC ces 30 derniers jours.
En Occitanie, le transport et la logistique s'articulent autour de Toulouse, quatrième ville de France et carrefour autoroutier majeur, ainsi que de l'Hérault (Montpellier) et du Gard (Nîmes), dans une région traversée par les A61, A62 et A9, vers Bordeaux, la Méditerranée et l'Espagne.
On y trouve du transport routier de fret interurbain et de proximité, des taxis, de l'entreposage et de la logistique, ainsi que des opérateurs gravitant autour de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
La France a franchi un record de 69 957 défaillances d'entreprises en 2025 (+3,1 %, Altares), et les taxis figurent parmi les activités en plus forte hausse de défaillances en fin d'année (+33 %).
Pour un repreneur, reprendre une entreprise de transport à la barre en Occitanie, c'est récupérer une flotte, des licences de transport (longues à obtenir), des contrats clients et des équipes de conducteurs, sans reprendre le passif social, fiscal et fournisseurs.
Sources : Altares — Bilan 2025 des défaillances d'entreprises en France · Le Journal des Entreprises — Près de 70 000 défaillances en 2025, un record
Trois vérifications avant de déposer une offre
- Le registre des transporteurs : l'inscription, et un gestionnaire de transport attaché à l'entreprise.
- Le parc : kilométrage réel, chronotachygraphes, carnets d'entretien.
- Les donneurs d'ordre : ceux qui continueront avec le repreneur, à identifier avant l'offre.
Ces vérifications valent partout, pas seulement en Occitanie. Le détail de chacune, les raisons pour lesquelles ces entreprises entrent en procédure et le profil que retient le tribunal sont développés sur la page entreprises de transport en liquidation judiciaire en France.
Prix mesurés, pas estimés
En Occitanie, les entreprises de transport se vendent 110 000 € en médiane. La moitié des ventes se situent entre 50 786 € et 205 952 €, sur 242 cessions réellement conclues et publiées au BODACC.
Prix de vente réels par métierCe que des entreprises de transport se sont vendus en Occitanie
Des ventes déjà conclues, publiées au BODACC : ce ne sont pas des affaires à reprendre, mais les prix qui permettent de juger celles qui le sont.
Autres secteurs en Occitanie
Transport / Logistique dans d'autres régions
- Transport / Logistique dans les Hauts-de-France
- Transport / Logistique en Île-de-France
- Transport / Logistique en Auvergne-Rhône-Alpes
- Transport / Logistique en Nouvelle-Aquitaine
- Transport / Logistique dans le Grand Est
- Transport / Logistique en Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Transport / Logistique dans les Pays de la Loire
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- Transport / Logistique en Centre-Val de Loire
Questions fréquentes
- 136 à ce jour : 111 liquidations judiciaires et 25 redressements ou sauvegardes. Les départements les plus concernés sont Haute-Garonne (31), 56 dossiers, et Hérault (34), 32 dossiers. Le compte est mis à jour chaque jour à partir des publications du BODACC.
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