Données BODACC officielles · Transport / Logistique en Bretagne · mise à jour quotidienne
50entreprises de transport à reprendre en Bretagneen liquidation ou redressement judiciaire
Transport / Logistique en Bretagne : toutes les procédures collectives sont publiées au BODACC et mises à jour quotidiennement.
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Le marché transport / logistique en Bretagne en chiffres
Sur les 50 procédures collectives en transport / logistique en Bretagne, 86 % sont des liquidations judiciaires. Premier département concerné : Ille-et-Vilaine. 1 nouvelles ont été détectées ces 30 derniers jours.
Données BODACC · mises à jour quotidiennement.
Entreprises de transport en liquidation ou redressement judiciaire, département par département
Deux départements portent 70 % des 50 dossiers : Ille-et-Vilaine (35) avec 20 et Finistère (29) avec 15. Troisième : Côtes-d'Armor (22), avec 9.
Dans le Finistère (29), les entreprises de transport pèsent plus lourd qu'ailleurs : 30 % des dossiers du secteur en Bretagne, alors que le département ne porte que 23 % des procédures de la région toutes activités confondues. Dans le Morbihan (56), c'est l'inverse : 12 % des dossiers du secteur, pour 25 % des procédures toutes activités.
Quelles activités, devant quels tribunaux
Une activité domine les dossiers d'entreprises de transport en Bretagne : transports routiers de fret interurbains (49.41A), avec 22 dossiers sur 50, soit 44 %. Suivent transports de voyageurs par taxis (49.32Z), 13, et transports routiers de fret de proximité (49.41B), 9.
Le premier guichet est le tribunal de commerce de Rennes, qui a prononcé 18 des 50 procédures, soit 36 %. Les 8 autres juridictions se partagent le reste, le tribunal de commerce de Brest en tête avec 13.
Activités les plus touchées
- Transports routiers de fret interurbainsCode NAF 49.41A22
- Transports de voyageurs par taxisCode NAF 49.32Z13
- Transports routiers de fret de proximitéCode NAF 49.41B9
- Transports routiers réguliers de voyageursCode NAF 49.39A2
- Entreposage et stockage non frigorifiqueCode NAF 52.10B2
- Autres activités de poste et de courrierCode NAF 53.20Z2
Tribunaux qui ont prononcé ces procédures
- tribunal de commerce de Rennes18
- tribunal de commerce de Brest13
- tribunal des activités économiques de Saint-Brieuc7
- tribunal de commerce de St-Malo3
- tribunal de commerce de Lorient3
- tribunal de commerce de Quimper2
- tribunal de commerce de Vannes2
- tribunal judiciaire de Lorient1
Et 1 autres juridictions, pour 1 procédures.
Ce qu'il y a à racheter
L'âge médian des entreprises au jugement est de 7 ans, et 9 avaient plus de vingt ans d'existence. Pour les 13 qui publient leurs comptes, le chiffre d'affaires médian du dernier exercice est de 620 000 €.
Une opportunité méconnue
Qu'est-ce qu'une entreprise « à la barre » ?
Une entreprise « à la barre » dans le transport en Bretagne est placée en redressement ou liquidation judiciaire par un tribunal de commerce. Un administrateur ou mandataire judiciaire cherche un repreneur capable de reprendre l'activité via un plan de cession, et de sauver les emplois.
Ces opportunités ne sont jamais listées sur les sites de cession classiques. Elles se jouent dans les tribunaux, en quelques semaines, loin des circuits habituels.
Reprise
Vous êtes repreneur : déposez une offre auprès de l'administrateur judiciaire.
Surveillance
Vous suivez votre marché : alertes sur les concurrents, fournisseurs, secteurs à risque.
Vos garanties
Reprendre en Bretagne, sans les pièges
Un cadre légal qui protège le repreneur : vous savez ce que vous achetez, à un prix validé par la justice.
Pas de reprise des dettes
Vous rachetez les actifs sélectionnés (fonds, matériel, contrats), pas le passif fiscal, social ou fournisseurs.
Prix fixé par le tribunal
Une décote de 30 à 60 % sur la valeur des actifs, homologuée par un juge. Pas de surenchère de gré à gré.
Données 100 % officielles
Chaque dossier provient du BODACC et de l'INPI (greffes des tribunaux de commerce).
Reprendre un(e) transport / logistique en Bretagne : ce qu'il faut savoir
Contexte local — Transport / Logistique en Bretagne
En Bretagne, les 50 dossiers d'entreprises de transport en procédure collective sont presque tous des liquidations judiciaires : 7 seulement, soit 14 %, relèvent d'un redressement ou d'une sauvegarde. Ce qui se présente ici est le plus souvent un fonds ou des actifs à racheter. Un seul nouveau dossier a été publié au BODACC ces 30 derniers jours.
En Bretagne, le transport et la logistique maillent l'Ille-et-Vilaine (Rennes, Saint-Malo), le Finistère (Brest, Quimper), les Côtes-d'Armor (Saint-Brieuc) et le Morbihan (Lorient, Vannes).
Le transport routier de fret, interurbain et de proximité, y est directement lié au rôle de la Bretagne comme première région agroalimentaire de France : les flux réfrigérés (produits laitiers, charcuteries, poissons, légumes) constituent l'épine dorsale de l'activité transport régionale.
Les taxis et le transport de voyageurs complètent le tableau, notamment sur le littoral touristique.
La France a franchi un record de 69 957 défaillances en 2025 (+3,1 %, Altares), et le transport routier reste l'un des secteurs les plus exposés à la pression sur les marges.
Pour un repreneur, reprendre une entreprise de transport à la barre en Bretagne, c'est accéder à une flotte, des licences de transport (longues à obtenir), des contrats clients et des équipes qualifiées, sans reprendre le passif.
Sources : Altares — Bilan 2025 des défaillances d'entreprises en France · Le Journal des Entreprises — Près de 70 000 défaillances en 2025, un record
Trois vérifications avant de déposer une offre
- Le registre des transporteurs : l'inscription, et un gestionnaire de transport attaché à l'entreprise.
- Le parc : kilométrage réel, chronotachygraphes, carnets d'entretien.
- Les donneurs d'ordre : ceux qui continueront avec le repreneur, à identifier avant l'offre.
Ces vérifications valent partout, pas seulement en Bretagne. Le détail de chacune, les raisons pour lesquelles ces entreprises entrent en procédure et le profil que retient le tribunal sont développés sur la page entreprises de transport en liquidation judiciaire en France.
Prix mesurés, pas estimés
En Bretagne, les entreprises de transport se vendent 140 000 € en médiane. La moitié des ventes se situent entre 76 250 € et 203 150 €, sur 155 cessions réellement conclues et publiées au BODACC.
Prix de vente réels par métierCe que des entreprises de transport se sont vendus en Bretagne
Des ventes déjà conclues, publiées au BODACC : ce ne sont pas des affaires à reprendre, mais les prix qui permettent de juger celles qui le sont.
Autres secteurs en Bretagne
Transport / Logistique dans d'autres régions
- Transport / Logistique dans les Hauts-de-France
- Transport / Logistique en Île-de-France
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- Transport / Logistique en Centre-Val de Loire
Questions fréquentes
- 50 à ce jour : 43 liquidations judiciaires et 7 redressements ou sauvegardes. Les départements les plus concernés sont Ille-et-Vilaine (35), 20 dossiers, et Finistère (29), 15 dossiers. Le compte est mis à jour chaque jour à partir des publications du BODACC.
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